ジムニー用 低抵抗 高出力オルタネーター 続報
こんにちは。
前回のブログ掲載後、大きな反響をいただいておりますジムニー用
低抵抗 高出力オルタネーターですが遂に試作品が完成いたしました!
カプラーやB端子の位置をそれぞれ変更した数種類の試作品が完成しています!
今後は1つずつ実車への装着テストや各種データ取りを行い、
最良の状態で製品化へ繋げる計画でおりますのでご期待下さい。
また、実験車両となる当社JA11 ジムニーはタービンをリビルト品に交換し、
各部の詰まりなどを清掃、現在は煙を吹くこともなく順調にターボが効いております。
不調だったスターターも当社ラインナップの中でもジムニーオーナー様から
大好評をいただいているジムニー用寒冷地仕様スターターへ交換!
力強く1発で始動するようになり、当社スタッフもその効果を改めて実感しています。
その他、夜間の街乗りができるよう、割れてメッキの剥がれていたヘッドライトは
ハロゲンライトへ変更、切れていたフォグランプの球も左右交換いたしました。
これで夜間でも冬の雪道でも、林道(!?)でも安心です。
前回のブログ掲載後、大きな反響をいただいておりますジムニー用
低抵抗 高出力オルタネーターですが遂に試作品が完成いたしました!
カプラーやB端子の位置をそれぞれ変更した数種類の試作品が完成しています!
今後は1つずつ実車への装着テストや各種データ取りを行い、
最良の状態で製品化へ繋げる計画でおりますのでご期待下さい。
また、実験車両となる当社JA11 ジムニーはタービンをリビルト品に交換し、
各部の詰まりなどを清掃、現在は煙を吹くこともなく順調にターボが効いております。
不調だったスターターも当社ラインナップの中でもジムニーオーナー様から
大好評をいただいているジムニー用寒冷地仕様スターターへ交換!
力強く1発で始動するようになり、当社スタッフもその効果を改めて実感しています。
その他、夜間の街乗りができるよう、割れてメッキの剥がれていたヘッドライトは
ハロゲンライトへ変更、切れていたフォグランプの球も左右交換いたしました。
これで夜間でも冬の雪道でも、林道(!?)でも安心です。